解决方案
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Radio Frequency components used in the Wi-Fi hotspot on the Fan Mile in Berlin

September saw the start of the pilot phase of a public gigabit Wi-Fi access point on the famous Fan Mile in Berlin, Germany. HUBER+SUHNER is providing Wi-Fi antennas and coaxial cables, thus playing its part in enabling users in the area to surf, chat and stream for free for 30 minutes.

帮助
InnoTrans 2018
InnoTrans 2018

InnoTrans is the leading international trade fair for transport technology and takes places every two years in Berlin.
A unique feature of InnoTrans is its outdoor and track display area, where everything from tank wagons to high-speed trains are displayed on 3 500 metres of track.

18/9/2018 - 21/9/2018
中文
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Additional Information

用于 Connected Mobility(连接移动)技术的天线

针对许多工业应用,HUBER+ SUHNER 开发并生产了坚固的小封装天线。

SENCITY® Rail(铁路)

SENCITY® Rail(铁路)

为所有类型的列车提供的定向的铁路屋顶式全向天线系列。设计甩满足铁路应用的特殊要求,包括大电流和高电压保护。

SENCITY® Rail Excel(铁路优品)

SENCITY® Rail Excel(铁路优品)

为所有类型的列车提供的定向的铁路屋顶式定向天线系列。设计甩满足铁路应用的特殊要求,包括大电流和高电压保护。

车内天线,全向,S 型

车内天线,全向,S 型

户外和室内应用的防破坏的全向天线产品可以为特定的需要而配置。

车厢桥接天线

车厢桥接天线

小型,定向中等增益 WLAN / WiFi / ISM / DECT / 蜂窝频段天线。可以提供为恶劣工业环境、铁路或室内环境进行了优化的产品。

断开列车的车厢时,如果车厢的连接使用的是天线而不是电缆,那么就可以减少需要的操作。这些天线必须能够抵御不利的环境条件。无线桥接通常基于 WiFi 通信标准。

特性:

  • 用于 WiFi 应用的定向室外天线
  • 车辆间的连接/无线桥接方案
  • 非常坚固的设计
  • 满足 EN 50155 铁路标准。
  • 阻燃性能符合 DIN 5540-2、 BS 6853、 NF-F16-101/102、 EN45545-2 的要求

车载 Spot S 天线 

车载 Spot S 天线 

小型,定向中等增益 WLAN / WiFi / ISM / DECT / 蜂窝频段天线。可以提供为恶劣工业环境、铁路或室内环境进行了优化的产品。

对于车载应用,乘客安全是主要标准。除了具有高性能,我们的产品还阻燃并使用低毒材料(符合 NF-F-16-101 和 102、DIN 5510-2、BS 6853 和 EN 45545-2)。
全方位以及定向天线可为小封装,并具有不同颜色、连接器和安装选项。

特性:

  • 坚固的设计
  • EN 50155 铁路标准。
  • 根据 UIC 533 设计接地
  • 直流接地天线元件

车载 Spot S 室内天线

车载 Spot S 室内天线

小型,定向中等增益 WLAN / WiFi / DECT /蜂窝频段天线。

对于车载应用,乘客安全是主要标准。除了具有高性能,我们的产品还阻燃并使用低毒材料(符合 NF-F-16-101 和 102、DIN 5510-2、BS 6853 和 EN 45545-2)。
全方位以及定向天线可为小封装,并具有不同颜色、连接器和安装选项。

特性:

  • 坚固的设计
  • EN 50155 铁路标准。
  • 根据 UIC 533 设计接地
  • 直流接地天线元件

SENCITY Spot-L

SENCITY Spot-L

室内外应用的定向高增益 WLAN / WiFi / ISM 波段天线。

SENCITY Spot-L WiFi 天线是一种用于户外应用的、高增益、定向 WiFi 天线。

特性:

  • 坚固、高性能的 WiFi 天线
  • 支持 IEE 802.11 b/g, 802.11 a/h 或者 802.11 n 等要求的 WiFi
  • UL94-HB 可燃性等级
  • IP 等级:IP 67

SENCITY Spot-M

SENCITY Spot-M

室内外应用的定向高增益 WLAN / WiFi / ISM 波段天线。

SENCITY Spot-M 天线是一种用于户外应用的中增益、线性极化、定向 WiFi 天线。

特性:

  • 坚固、高性能的 WiFi 天线
  • 支持 IEEE 802.11 b/g 或者 802.11 a/h 等要求的 WiFi
  • UL 94-HB 可燃性等级
  • IP 等级:IP67

SENCITY Spot-S

SENCITY Spot-S

小型,定向中等增益 WLAN / WiFi / ISM / DECT / 蜂窝频段天线。可以提供为恶劣工业环境、铁路或室内环境进行了优化的产品。

可以采用垂直极化和双斜面两种形式。设计基本上可以支持 N, TNC, SMA, QN 以及 QMA 接口,频率可以在 2.4 GHz 或者在 5 GHz 波段内.

特性:

  • 支持 IEEE 802.11 b/g/n 要求的 WiFi,WiFi 波段 2.4-2.485 GHz
  • 铁路机车车辆:得到 EN 50155 (2007) 以及 EN 45545-2 (2012) 的批准
  • 铁路和沿轨道的通讯:EN 50125-3 (2003)
  • IP 等级 IP 66 和 IP 67

SENCITY Spot-M Yagi

SENCITY Spot-M Yagi

定向高增益 WLAN / WiFi 天线,用于铁路轨道沿线和隧道应用。

这种线性极化和定向 WiFi 天线是专门为满足 CBTC (基于通信的列车控制) 系统要求、并按照市场和应用特定的需求,特别是在隧道和沿轨道的安装要求而开发的。

关键特点

  • Yagi 天线为线性偏振定向天线,增益为 14 dBi
  • 性能极其稳定,采用紧凑型设计
  • 配备了封闭式支架,便于在墙壁、桅杆上、支架上的安装,包括

标准

  • 按照 IEEE 802.11 b/g 14 dBi 针对高增益的版本的要求支持 WiFi
  • 根据 EN 50125-3 标准符合铁路环境要求
  • 根据 EN 45545-2 标准符合铁路防火要求

BNC

HUBER+SUHNER BNC是非常受欢迎的系列连接器,采用了双卡口接头连接机制,尤其适用于频率高达 4 GHz 射频连接的频繁连接和分离操作。

BNC 连接器可用于 50 Ohm 和 75 Ohm 的应用。

BNC 50 Ω

BNC 50 Ω

HUBER+SUHNER BNC 50 ohm features a two stud bayonet coupling mechanism, which is particularly useful for frequently coupled and uncoupled RF connections with frequencies up to 4 GHz.

FO 电缆系统

预组装,准备好连接:即使在现场,HUBER+SUHNER 的组件和电缆系统也能够确保快速、安全、可靠的连接。这些解决方案可用于许多不同的室内和室外应用中。

MASTERLINE Classic (MLC)

MASTERLINE Classic (MLC)

带分线箱的多立管电缆


MASTERLINE Classic 使用单独的多光纤和多导体铜立管电缆,这些电缆先连接到安装了天线杆的 FTTA/PTTA 分线箱上,然后通过这些分线箱则利用短跨接电缆连接到远程射频头(RRH)。传统上,带分线箱的多立管电缆是多RRH装置的首选,然而随着每个站点远程无线电数量的增加,天线杆空间限制和风载荷已成为运营商面临的严重问题。
同时,一些运营商会为天线杆上安装的每个分线箱支付额外的租金,因此基于分线箱的系统正在逐渐被象 MASTERLINE Extreme 等无分线箱解决方案所取代(参阅 第 42 页)。通常,带有分线箱的安装方法可节省成本并可提供安装灵活性,但是它的确需要对天线杆顶部分线箱上的室内LC连接器进行搬运和连接。许多运营商希望避免由未经培训或未经授权的人员打开并维护天线杆顶部分线箱所带来的风险。

MASTERLINE Extreme

MASTERLINE Extreme

带紧凑型分路器的多立管电缆

带有 Q-ODC-2 连接器的 MASTERLINE Extreme 在安装便捷性、成本和天线杆上所需空间方面是有效的解决方案。紧凑型分路器将风荷载降到最低,并可以通过小孔(80 mm 直径)进行连接。坚固耐用的推挽式连接器 Q-ODC 允许安装商通过"咔哒"一声连接 RRH 跨接电缆,从而使其成为一个真正的"即插&即用"布线系统。带 Q-ODC 的 MLE 现已上市,可支持多达 12 个远程射频头。
带一个 Q-ODC-12 连接器的 MASTERLINE Extreme 允许安装商通过"咔哒"一声连接 6 根 RRH 跨接电缆,甚至可以通过直径 20 mm 的孔进行安装。Q-ODC-12 连接器拥有最高的光纤密度,基于可靠的 QN 推挽式配对连接系统,可在一个配对连接步骤中连接 12 根光纤。
MASTERLINE Extreme 是需要无故障的、可靠的和高效的现场部署的网络安装商的首选。HUBER+SUHNER的MASTERLINE Extreme 产品系列是市场上独一无二的,并且最物有所值。

MASTERLINE Extreme Hybrid (MLEH)

MASTERLINE Extreme Hybrid (MLEH)

带紧凑型分路器的混合立管电缆


HUBER+SUHNER 混合布线系统是市场上现有最有效、最易于安装的产品。四大洲的移动运营商证实,由于采用了波纹同轴电缆设计,MASTERLINE Extreme Hybrid 的安装时间为竞争对手混合解决方案的一半。工厂端接的"即插&即用"系统与高度挠性和易于布线的电缆使得 HUBER+SUHNER 解决方案成为运营商、系统供应商和安装商的混合电缆选择。
此预端接的混合电缆组件可将天线杆上的电缆数量减至最少。紧凑型分路器将光纤和直流电力电缆分成单根的坚固耐用的室外电缆,这些电缆直接或通过延长跨接线连接到 RRH,无需大容量的安装在天线杆上的分线箱。RRH 跨接线可适应不同的 RRH 接口,从而使该解决方案不受系统供应商的硬件影响。

MASTERLINE Ultimate (MLU)

MASTERLINE Ultimate (MLU)

带紧凑型连接头的多立管光缆

MASTERLINE Ultimate 是 Huber+suhner 最具创新性的远程射频头安装光纤布线系统。预连接工厂封装的即插即用光纤系统支持多达 12 个 RRH,并将它们连接到易于安装的 Q-ODC 光纤跨接线。

带集成拉孔的坚固连接头可在无需提升夹具的情况下
轻易实现电缆提升。只需"点击" 预安装的适配器板,可将封装的连接器头直接连接到光纤杆上。这些独特的特征使得 MASTERLINE Ultimate 因易于在天线杆顶端安装、具有安装坚固性和高效性而成为最佳产品。

FO 电缆

HUBER + SUHNER 提供范围广泛的光纤光缆,并针对室内和室外的固定或移动应用进行了优化。由于出现了新的市场需求,公司根据国际标准开发和测试了创新产品,来满足其高机械和耐热性能以及消防要求。

分支光缆

分支光缆

  • 在室内安装
  • 分配网络中的数据光缆
  • 用于安装在光缆管道中
  • 尤其适用于有较高防火安全要求的场所
  • 用于水平和集中式主干网布线
  • 防火性能符合 IEC 60332-3-24 标准

玻璃铠装多光纤松管光缆

玻璃铠装多光纤松管光缆

  • 用于直接安装在地面和无机械防护的环境中
  • 分配网络中的数据光缆
  • 用于在室外、潮湿电缆管道和管路进行安装
  • 尤其满足较高防火安全要求
  • 防火性能符合 IEC 60331-25 标准

LSFH 多光纤松管

LSFH 多光纤松管

  • 适用于室外和室内安装以及无机械防护的环境
  • 分配网络中的数据光缆
  • 直接在地面上进行安装

LSFH Twintube

LSFH Twintube

  • 用于直接安装在地面以及无机械防护的环境中
  • 在分配网络中作为数据光缆
  • 用于在室外、潮湿电缆管道和管路进行安装
  • 尤其适用于有较高防火安全要求的场所
  • 防火性能符合 IEC 60331-25 标准

RADOX 松管

RADOX 松管

  • 尤其适用于有防火安全要求的场所
  • 铁路机车车辆
  • 隧道
  • 地下火车站

RADOX 铁路机车车辆光纤电缆

RADOX 铁路机车车辆光纤电缆

用于列车应用和用于配电网络中的数据电缆的光纤电缆。

立管电缆

立管电缆

  • 用于车载或轨道侧应用
  • 分配网络中的数据光缆

FO 连接器

HUBER + SUHNER 为室内和室外应用提供范围广泛的光纤连接器。除了满足全面标准的产品组合外,还提供客户定制的连接器。为了满足不同市场中快速增长的需求,HUBER+SUHNER 开发出创新的产品,并按照国际标准进行了测试。所有光纤连接器都符合最高的机械和耐热技术要求。

轨道用光纤接口

HUBER+SUHNER 是恶劣环境中紧凑型光纤接口的领先供应商。铁路设备安装在许多不同类型的环境中,无论是机车车辆,还是地面应用,其中的气候和机械条件通常都比较苛刻。因此,坚固性和可靠性对于设计铁路设备的接口至关重要。另外,接口安装需要保证安全,并且不得出现任何安装错误,这对于不熟练的安装商至关重要。创新和现场经验使 HUBER + SUHNER 能够为轨道设备设计领先的接口,如 ODC、Q-ODC 和 Q-XCO 等。
对于在保护环境中的应用,HUBER + SUHNER 还根据常规设计制造标准光纤连接器和组件,如 LC、SC、ST 或 MTP 等。

Q-XCO

Q-XCO

HUBER+SUHNER 是恶劣环境远程射频头光纤接口的主要供应商。RRH 安装在许多不同的类型的环境中,如沿海地区、城市建筑物、以及农村塔址,在这些地方,超高温、振动、盐雾、腐蚀性气体和湿度都是这些环境带来的典型挑战。因此,坚固性和可靠性对于设计 RRH 接口至关重要。另外,接口安装需要保证安全,并且不得出现任何安装错误–,这对于不熟练的安装商至关重要。
在 RRH 安装期间,光纤接口损坏是造成缺陷的首要原因。创新和现场经验使得 HUBER+SUHNER 设计出了象 ODC 这样的领先 RRH 接口。

ODC

ODC

HUBER+SUHNER 是恶劣环境远程射频头光纤接口的主要供应商。RRH 安装在许多不同的类型的环境中,如沿海地区、城市建筑物、以及农村塔址,在这些地方,超高温、振动、盐雾、腐蚀性气体和湿度都是这些环境带来的典型挑战。因此,坚固性和可靠性对于设计 RRH 接口至关重要。另外,接口安装需要保证安全,并且不得出现任何安装错误–,这对于不熟练的安装商至关重要。
在 RRH 安装期间,光纤接口损坏是造成缺陷的首要原因。创新和现场经验使得 HUBER+SUHNER 设计出了象 ODC 这样的领先 RRH 接口。

Q-ODC

Q-ODC

HUBER+SUHNER 是恶劣环境远程射频头光纤接口的主要供应商。RRH 安装在许多不同的类型的环境中,如沿海地区、城市建筑物、以及农村塔址,在这些地方,超高温、振动、盐雾、腐蚀性气体和湿度都是这些环境带来的典型挑战。因此,坚固性和可靠性对于设计 RRH 接口至关重要。另外,接口安装需要保证安全,并且不得出现任何安装错误–,这对于不熟练的安装商至关重要。
在 RRH 安装期间,光纤接口损坏是造成缺陷的首要原因。创新和现场经验使得 HUBER+SUHNER 设计出了象 ODC 这样的领先 RRH 接口。

LC 连接器

LC 连接器

LC 连接器发展成熟,尺寸小巧,连接质量非常可靠。在过去五年中,它已成为世界上最受欢迎的连接器。为满足不同客户的需求,HUBER + SUHNER 公司一直强化产品组合。在封装密度和操作方面,HUBER+SUHNER LC-HD 将 LC 系列产品提升到一个新的高度。

MTP 连接器

MTP 连接器

本 MTP® 产品组合旨在用于高密度 环境,其使用了超紧凑的电缆直径设计、弯曲优化的光纤和柔性 电缆结构,从而可以实现 较高光纤数量。The MTP®商标代表的是现场应用中最高的性能和可靠性,并完全符合 IEC 标准 61754-7 和 TIA 604-5 – 类型 MPO 的要求。

SC 连接器

SC 连接器

SC 是实现网络可靠性时最常见的产品之一,因此在 全球得到了广泛使用。凭借其一体式设计,它也提供了一个简单的端接方式。由于其推挽式结构,因此操作非常舒适。

ST 连接器

ST 连接器

在使用卡口结构的光纤市场,ST 是市场中 制定最早的标准。人们经常将 ST 用于工业和安全应用中。

车厢间千兆跨接系统

当今’的车辆之间跳线系统必须能够承受各种各样的电气、机械和气候条件。因此,车辆之间跳线系统的设计必须考虑到电流流动和所产生的热、振动、弯曲和扭转等的影响 ,以及环境温度、镇流器故障、自然侵蚀、油+液体和各种类型的清洁剂等,以确保系统的长期使用寿命。

车厢间千兆跨接系统

车厢间千兆跨接系统

依靠其面向解决方案的模块化方法,以及可自由选择的服务,HUBER + SUHNER 的专业知识从 "车辆之间电气跳线系统子项目" 的一开始就会得到业主的青睐。HUBER + SUHNER 获得项目的具体情况的时间越早,我们就越能够灵活地利用设计和功能来满足客户’的要求。

您的需要

  • 可扩展和可升级的网络架构
  • 高达 10Gbit / s 的高数据速率基础架构
我们的解决方案
  • 光纤和基于 CAT7 的设计
  • Gigabit 车辆间跳线系统

电力电缆

我们的电缆产品具有出色的耐热性高电流容量坚固耐用紧凑的设计出色的灵活性和使用寿命长的特性

1800/3000VAC

1800/3000VAC

用于灵活应用的无卤素、紧凑型电力电缆

3600/6000VAC

3600/6000VAC

无卤素、紧凑型、双墙体电力电缆

600/1000VAC

600/1000VAC

RADOX 3 GKW 600V电缆可以用于车辆内部的受保护的固定式的布线和安装,以连接交流和直流应用中的固定部件。典型应用包括:车厢布线、端接盒、多系统供电和接地。

RADOX EN 50264-3-1-600V 电缆能够满足 EN 50264 标准的苛刻要求
(物料等级:M).

耐火 (FR)

耐火 (FR)

有效和经济–,对于安全是优先考虑的地方,就可以使用 RADOX FR 安全电缆。RADOX FR 电缆在发生火灾的情况下会保持电路完整性,从而确保基本电路正常运行。

数据总线电缆

提供能够可靠地传输越来越多的数据的电缆,同时满足市场苛刻需求是电缆制造商面临的最大挑战。为了这个目的,HUBER+SUHNER 为不同市场提供了范围广泛的数据总线电缆。

HUBER+SUHNER 结合了数据通讯领域的专业知识和电子束交联材料技术自主开发的数据总线电缆(根据要求进行预组装)为高温和恶劣环境中的应用提供了安全的解决方案数据总线产品凭借其出色的机械和电气性能满足了不同市场的需求

120Ohm

120Ohm

RADOX®数据总线 120 欧姆 XM S EN 满足防火安全标准 EN 45545-2的苛刻要求。

CAT

CAT

汽车天线

HUBER + SUHNER 可为火车和公共汽车提供各种天线,其可在车辆内和沿着行车路线无瑕疵地进行信号的传输。

SENCITY® Rail

SENCITY® Rail

Omni-directional railway roof-top antenna family for all types of trains. Designed to meet the special requirements of railway applications including high current and high voltage protection.

SENCITY® Rail Excel

SENCITY® Rail Excel

Directional railway roof-top antenna family for all types of trains. Designed to meet the special requirements of railway applications including high current and high voltage protection.

控制电缆

 

作为标准和客户专用电缆和电缆系统的领先供应商之一,HUBER + SUHNER 可为区域列车、高速列车、地下铁路、电车和机车等轨道车辆的接线提供最佳解决方案。

其在铁路部门多年的经验可为客户提供专业知识,即通过 HUBER + SUHNER 他们将获得性能完美的创新产品。

RADOX 铁路电缆符合轨道交通市场的苛刻要求,并成功地按照欧洲电缆标准 EN 50264 和 EN 50306 以及 GOST 20.57.406-81 方法 204-1 和GOST 17491-80 标准等进行了测试。对客户来说,这将是额外的安全系数。

 

300/500VAC

300/500VAC

新的 RADOX EN 50306 铁路电缆基于最新开发的无卤素、电子束交联绝缘系统 RADOX EI 306,具有护套材料 RADOX EM 104,符合 EN 50306 标准的规范(危险等级:HL3;属性级别:M).

所有的芯线和电缆都使用镀锡的铜绞线和无卤的绝缘护套和材料。芯线和电缆旨在用于无保护装置(E类)或受保护装置(P类)。产品旨在用于轨道车辆中的永久性安装,或用于仅在维修期间出现有限的交变弯曲应力的应用环境中。

600/1000VAC

600/1000VAC

与铁路市场上以前的产品相比,RADOX TENUIS-TW 系列产品直径更小、更加轻巧、灵活性更好。作为一种薄壁电缆,产品特别适用于电缆组件、控制面板和电气柜的布线,并符合最重要的欧洲铁路消防安全标准要求。

由于其轻便的结构, RADOX GKW-LW  电缆非常适用于现代机车车辆的紧凑型系统的接线应用环境,而这些环境特点是空间有限,并对重量有限制。

跳线电缆 LC—LC

HUBER+ SUHNER 为数据和电力的传输设计并生产了各种 RADOX 跳线电缆。

RADOX 跳线电缆专为苛刻的应用而设计,要求适应永久运动和具有增强的防火性能。

客户特定的多芯电缆

其组成为:

  • RADOX 信号和电力电缆
  • RADOX 数据总线电缆
  • 同轴电缆
  • 光纤电缆

特点

  • 非常有弹性
  • 机械性能强
  • 高耐磨性
  • 尺寸小
  • 可单个配置
  • 对油、燃料、酸、碱和气候的出色耐受性能
  • 满足一般铁路防火安全要求

客户可得到的好处

  • 长运行时间
  • 标准的解决方案
  • 客户特定的电缆管解决方案

射频电缆

在 3 条主线中,有些产品无法归为任何产品。需要将其归结在特种电缆中。其中包括特殊的设计,如特异阻抗,twinax 或 triax 电缆。还可以选择低噪声的同轴和 triax 电缆。在本节中也列出了特殊要求的电缆,比如根据铁路规范如 EN 45545 或满足 UL 要求的电缆。

RF 铁路电缆

RF 铁路电缆

RADOX®射频同轴电缆是专门为铁路市场开发的, 完全符合欧洲铁路规范 EN45545。从尺寸角度来看,标准 RG 类型可以被 RADOX®射频电缆代替,同时得益于 RADOX® 护套材料,产品还有低烟雾和阻燃的特点。还可提供其他具有超低损耗设计的同轴电缆。