HUBER+SUHNER engagiert sich in Sachen Nachhaltigkeit und hat diese zu einem wichtigen Teil seiner Geschäftsstrategie gemacht. Dazu gehört auch, dass Nachhaltigkeitsanforderungen bei der Entwicklung innovativer Lösungen wie dem RADOX 4 GKW-AX EN50264-3-1 1800V M, unserer neuen Bahnkabelfamilie, berücksichtigt werden.
Bereits jetzt benötigt der Schienenverkehr weniger Energie für den Transport von Gütern und Fahrgästen als der Straßenverkehr. Da Regierungen und Eisenbahngesellschaften auf der ganzen Welt jedoch weiterhin Ziele für umweltfreundliches Reisen definieren, ist es offensichtlich, dass noch mehr getan werden kann.
Wenn Betreiber die Menschen davon überzeugen wollen, anstatt anderer Beförderungsmittel die Bahn zu nutzen, müssen die angebotenen Dienste klimabewusst und gleichzeitig hochgradig ausgelastet sein. Ferner müssen sie die neuesten Standards der Branche einhalten. Folglich sind Lösungen, die in der Lage sind, umweltfreundlichere Dienstleistungen zu erbringen und gleichzeitig die Leistung zu verbessern, sehr nachgefragt.
Strenge Normen erfüllen
In der Branche werden bereits Schritte unternommen, um den CO2-Ausstoß deutlich zu reduzieren. HUBER+SUHNER kombiniert die europäische Norm EN50264 mit den Vorteilen der 4 GKW-AX Dünnwandtechnologie.
Die europäische Norm EN50264 wurde ausgearbeitet, um die allgemeinen Anforderungen an Bahnkabel abzudecken, einschließlich detaillierter Vorschriften für Isolier- und Ummantelungsmaterialien. Durch die Einhaltung dieser Norm ist sichergestellt, dass Bahnbetreiber ihren Beitrag zur Verringerung potenzieller Umweltschäden leisten und Pendlern gleichzeitig einen sichereren Service bieten.
Um den steigenden Anforderungen des Marktes an die CO2-Reduktion von Kabeln nachzukommen, hat HUBER+SUHNER eine neue Lösung entwickelt: das RADOX 4 GKW-AX EN50264-3-1 1800V M. Mit reduziertem Gewicht und ihren minimierten Abmessungen wurden die Kabel, die Teil der RADOX®-Produktlinie sind, so konzipiert, dass sie die bisherigen RADOX 4 GKW-AX 1800V M und EN50264-3-1 1800V M ersetzen.
Die Hochleistungs-Verbundmaterialien, aus denen das RADOX 4 GKW-AX EN50264-3-1 1800V M besteht, sorgen dafür, dass HUBER+SUHNER die hohen Anforderungen der Norm EN 50264 erfüllen kann. Die Kabel enthalten einen verzinnten Kupferleiter mit halogenfreien, elektronenstrahlvernetzten RADOX-Isolierungen der Klasse 5.
Umweltfreundliche Dienstleistungen
Speziell entwickelt als feste Verkabelung für Schienenfahrzeuge oder für Situationen, in denen währends des Betriebs eine nur begrenzte Biegung auftreten darf, kombiniert die neue Kabelfamilie die Vorteile früherer HUBER+SUHNER-Lösungen mit einem stärkeren Fokus auf Nachhaltigkeit und Sicherheit.
Die 1.800-V-Stromkabel wurden umfassend getestet und validiert, um eine spezielle Brandschutzleistung zu gewährleisten und Bahnbetreibern eine halogenfreie und flammhemmende Lösung zu bieten. Die RADOX 4 GKW-AX EN50264-3-1 Kabelfamilie basiert auf früheren Lösungen und bietet eine zusätzliche Öl- und Kraftstoffbeständigkeit, um sicherzustellen, dass das Produkt in der Lage ist, alle Umweltfaktoren zu beherrschen, die den Betrieb beeinträchtigen könnten. Das schließt ebenso eine herausragende Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen und schwankenden Temperaturen sowie Ozon und Witterungseinflüssen mit ein, um selbst unter den härtesten Bedingungen stets eine optimale Leistung zu garantieren. Darüber hinaus sind die Kabel flexibler und lassen sich leichter abisolieren.
HUBER+SUHNER hat das beste Kabel auf dem Markt jetzt noch besser gemacht. Der Einsatz der RADOX 4 GKW-AX EN50264-3-1 1800V M-Familie ermöglicht es Betreibern, umweltfreundliche Dienstleistungen anzubieten, ohne Kompromisse in puncto Leistung in Kauf nehmen zu müssen
Produktinformation:
RADOX® 4 GKW-AX EN50264-3-1 1800V M: 1800 V einadriges Strom- und Steuerkabel mit spezieller Brandleistung. RADOX® Hochleistungs-Kunststoffmischungen stellen sicher, dass HUBER+SUHNER die anspruchsvollen Anforderungen der EN 50264 Normen erfüllen kann (Materialstufe: M). Alle Kabel haben verzinnte Kupferleiter gemäss EN 60288, Klasse 5, halogenfreie und strahlenvernetzte Isolierung. Sie werden in Bahnrollmaterial als fixe Verkabelung oder Verkabelung mit eingeschränkter Biegung im Betrieb vorgesehen.
