Hochspannungsstromverteilung in Elektrofahrzeugen mit der mHVDU 800 verbessern

Der Markt für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge (EVs) setzt sein weltweites Wachstum fort und wird bis 2030 voraussichtlich ein Volumen von etwa 682,5 Milliarden US Dollar erreicht haben – was einer zu erwartenden Wachstumsrate von 27,3 % entspricht. Dieses Wachstum geht mit der zunehmenden Elektrifizierung von Bussen, Lastwagen und anderen Sonderfahrzeugen einher, was zum Teil auf das Zusammenwirken von Umweltzielen und regulatorischen Vorgaben sowie auf die rasanten technologischen Entwicklungen in diesem Sektor zurückzuführen ist. Angesichts des steigenden Drucks und der zunehmenden Nachfrage betrachten Fahrzeughersteller (OEMs) eine schnellere Markteinführung nicht mehr lediglich als Nebeneffekt, sondern als Priorität.

Doch das kann vor allem mit Blick auf Parameter wie Konstruktion, Sicherheit und Zuverlässigkeit eine Herausforderung sein, die häufig beim Einsatz hoher elektrischer Ströme auftritt. Kommt es ferner bei der Implementierung zu Fehlern oder die elektrische Leistung wird nicht richtig verteilt, kann dies zu betrieblichen Problemen und höheren Kosten für die OEMs führen. Daher sind kosteneffiziente, leicht integrierbare Lösungen, die schnell konfiguriert und installiert werden können, auf dem heutigen Markt von entscheidender Bedeutung – besonders, da Hersteller immer die neuesten Automobilstandards einhalten müssen.

Die modulare Hochspannungsverteilungseinheit, mHVDU (High Voltage Distribution Unit), ist eine einbaufertige Lösung, die als zentrale Schnittstelle für die Hochspannungsstromverteilung in Elektrofahrzeugen dient. Die auf einer modularen, serienmässigen Architektur basierende mHVDU ermöglicht es Fahrzeugherstellern, eine vollständig validierte Einheit schnell und unkompliziert in ihre Fahrzeugplattformen zu integrieren. Dieser Ansatz reduziert den Entwicklungsaufwand, verkürzt Lieferzeiten und senkt die Gesamtsystemkosten, da weder Spezialwerkzeug noch umfangreiche Validierungen im eigenen Haus erforderlich sind.

Die mHVDU 800 ist die neueste Entwicklung, die auf diesem bewährten Konzept basiert, um den steigenden Leistungsanforderungen moderner Nutz- und Spezialfahrzeuge gerecht zu werden. Sie unterstützt Spannungen von bis zu 800 V und integriert M32 Bohrungen in das Standardgehäuse, die grössere Kabelquerschnitte von bis zu 95 mm² ermöglichen – eine typische Anforderung vieler Fahrzeughersteller in der EV Fertigung. Ferner wurde die mHVDU 800 vollständig nach den neuesten Standards der Automobilindustrie validiert.

Betriebssicherheit ist für diese Fahrzeughersteller von höchster Bedeutung, was sich auch in der Technik der mHVDU 800 widerspiegelt: Das Gehäuse ist für 800 V ausgelegt und kann mit Isolationsüberwachungsgeräten (IMDs) sowie einer zusätzlichen Interlock Schleife ausgestattet werden, um mit dem Hochspannungsbetrieb verbundene Risiken zu minimieren. Auf Basis standardisierter Komponenten bietet die mHVDU 800 eine hohe Flexibilität und Skalierbarkeit, während sie mit dem Hochspannungssortiment von HUBER+SUHNER vollständig kompatibel bleibt. Die mHVDU 800 verbindet Modularität, Sicherheit und Kosteneffizienz. Sie bietet OEMs eine zukunftssichere Grundlage, die sie für die nächste Generation von E-Fahrzeug Architekturen benötigen. 

Mit der fortschreitenden Elektrifizierung, die weit über Busse hinausgeht und mittlerweile ein breites Spektrum an Nutz  und Spezialfahrzeugen umfasst, sehen sich OEMs mit steigenden Anforderungen in Bezug auf Leistung, Sicherheit und regulatorische Vorgaben konfrontiert. Höhere Systemspannungen, härtere Betriebsbedingungen und straffere Entwicklungszeitpläne machen robuste und skalierbare Lösungen für die Stromverteilung unverzichtbar.

Die mHVDU 800 begegnet diesen Herausforderungen mit einer kosteneffizienten, modularen und einbaufertigen Konstruktion, die die Integration vereinfacht und gleichzeitig Haltbarkeit, Sicherheit und die Gesamtleistung des Fahrzeugs verbessert. Auf Basis der tiefgreifenden Marktexpertise von HUBER+SUHNER bietet die mHVDU 800 eine zukunftssichere Lösung, die Fahrzeughersteller bei der Entwicklung der nächsten Generation Elektrofahrzeuge unterstützt – heute und darüber hinaus.