RADOX®-Kabel fördern EV-Gangway-Anwendungen

Um sicherzustellen, dass keine Magnetfelder nach aussen dringen können, mussten die Kabel über eine ausreichende Abschirmung für maximalen Schutz verfügen. Erschwerend kam hinzu, dass bislang noch keine Komponente eines Elektrofahrzeugs jemals so konstruiert wurde, dass sie sich mit dem Busgelenk mitbewegte.

Damit unsere Lösungen in diesem Projekt eingesetzt werden konnten, musste HUBER+SUHNER ein Kabel bereitstellen, das in der vom Kunden eingerichteten Testvorrichtung effizient funktionierte und gleichzeitig eine optimale Kabelhaltbarkeit gewährleistete.

Über die Tests hinaus würde die Langlebigkeit der Kabel im Betrieb von entscheidender Bedeutung sein. Jedes für das Projekt gelieferte Kabel würde rauen Umgebungsbedingungen sowie Sonneneinstrahlung und UV-Licht ausgesetzt sein, so dass Eigenschaften, die die Lösung vor diesen Einflüssen schützen, unerlässlich wären.

HUBER+SUHNER hatte diese Kabeltechnologie bereits in Bahn-Anwendungen eingesetzt, wo Kabel ebenfalls extremen Bedingungen, schnellen Bewegungen und Vibrationen ausgesetzt sind. Wir waren zuversichtlich, dass dieselben Lösungen trotz der besonderen mechanischen Anforderungen auch in elektrisch angetriebenen Gelenkbussen funktionieren würden. Ferner verfügen wir über eine langjährige Erfahrung in diesem Bereich und haben in der Vergangenheit mit erfolgreichen OEMs zusammengearbeitet.

Für das Projekt lieferte HUBER+SUHNER dem Kunden seine geschirmten RADOX® 155 / RADOX Elastomer S Kabel, die speziell für flexible und dynamische Anwendungen entwickelt wurden. Unsere einadrigen geschirmten und hochflexiblen Automobilkabel sind UV-beständig und decken einen breiten Temperaturbereich ab. Dadurch funktionieren sie selbst unter rauen Bedingungen optimal und benötigen keine zusätzlichen Schutzmassnahmen wie Wellrohre. Die isolierte Konstruktion der Lösung bietet zudem maximalen Schutz für das Schirmgeflecht vor potenziellen Beschädigungen und war somit perfekt für die in diesem Projekt eingesetzten Elektrobusse geeignet.

Die Qualität unserer geschirmten RADOX®-Kabel wurde während des Testprozesses des Kunden nachgewiesen. Bei der Verlegung über ein Gelenk in der speziellen Befestigungsschlaufe erwies sich unsere Lösung als die mechanisch widerstandsfähigste unter allen vom Kunden getesteten Kabeln.

Dank unseres technischen Know-hows konnten wir die Hochspannungs-Assemblies zudem auf dem Dach platzieren, wodurch der Kunden über die Leistungsvorteile hinaus auch noch Kosten einsparen konnte.

Infolgedessen haben unsere Kabel nicht nur den Praxistest bestanden, sondern wurden auch als Lösung für Serienbusreihen eingesetzt. Seit 2018 werden sie nun standardmässig in diesen Fahrzeugen eingesetzt. Seit ihrer Einführung in den Bussen funktionieren die geschirmten RADOX®-Kabel auch nach insgesamt 1,5 Millionen gefahrenen Kilometern noch immer tadellos.

Neben weiteren entscheidenden Vorteilen hat die mechanische Festigkeit unserer Lösung HUBER+SUHNER zum erfolgreichsten Anbieter in diesem Marktsegment gemacht. Perspektivisch wird die aussergewöhnliche und wettbewerbsfähige Kabelfestigkeit der geschirmten RADOX®-Kabel ihre Anwendung auch im Bereich der Baumaschinen erweitern und damit jene Verbesserungen ergänzen, die wir bereits für Busse und Lkw bieten.

Wenn Sie an unseren Hochspannungslösungen interessiert sind und Betriebsstörungen vermeiden möchten, kann Sie unser Technik-Team bei der Einführung unterstützen und Ihnen auf Ihre spezifische Anwendung zugeschnittene Simulationen zur Verfügung stellen. Sprechen Sie mit unseren Teams, um mehr zu erfahren!