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Hauptvorteile
Einfache Integration in bestehende HV-Anlagen
Das System ist für eine einfache Integration in bestehende oder neue Hochspannungsarchitekturen konzipiert. Seine Konfigurierbarkeit umfasst mehrere Einstellungen, die in einem Fahrzeug installiert werden können.
Kürzere Installationszeit
Dank seines vorbeschichteten Gewindes ermöglicht das EV-C 2-System eine kürzere Installationszeit.
Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer in rauen Bedingungen
Das System bietet eine hohe Zuverlässigkeit und funktioniert unter einer ganzen Reihe von Bedingungen - auch in rauen Umgebungen - stets erwartungsgemäß.
Höchste elektrische Leistung für Leiter und Abschirmung
Die branchenweit erprobte RADOX-Kabeltechnologie und das überlegene Abschirmkonzept wurden mit einer Kabelverschraubung kombiniert, die für Automotive-Anwendungen entwickelt wurde und sich dort bewährt hat.
Erhöhte Abdeckungsrate an Kabelverschraubungen
Das EV-C 2-System wurde für Standard- und Flex-Batteriekabel sowie für Mehrfachkabel entwickelt und validiert.
Kürzere Markteinführungszeit
Aufgrund der verbesserten Modularität der Kabel-Assemblies ist ein geringer Entwicklungsaufwand erforderlich, sodass die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt werden kann.
EV-C 2 Mehrkern mit Standardkabel
Verfügbar in:
- 2x4 mm²
- 2x6 mm²
- 3x6 mm²
- 4x10 mm²
EV-C 2 Einzelleiter FLEX 150 mm²
Neue Veröffentlichung im 2025
Was ist das EV-C 2-Verbindungssystem?
Das EV-C 2 Verbindungssystem ist eine Hochspannungsverbindungslösung, die für schwere elektrische Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Es ist widerstandsfähig gegen Stöße und Vibrationen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.
Was sind die Hauptmerkmale des EV-C 2 Verbindungssystems?
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Vibrationen
- Erstklassige Abschirmleistung
- Schutz vor Verunreinigungen
- Verhindert Kabelschäden
Welche Vorteile bietet die Verwendung des EV-C 2-Verbindungssystems?
Das EV-C 2-Verbindungssystem bietet mehrere Vorteile:
- Verbesserte Zuverlässigkeit: verringert das Risiko von Systemausfällen und Hochspannungsgefahren, die durch mechanische Belastungen verursacht werden
- Einfache Integration: kompatibel mit mehreren Hochspannungsverbinderertypen und RADOX-Kabeloptionen
- Konformität: erfüllt die neuesten Automobil-Standards und die Richtlinie RoHS 3 (EU 2015/863)
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