Mit dem RADOX® EV-C Single-Core-Verbindungssystem und den neuen RADOX® Flex Hochspannungskabeln ermöglicht HUBER+SUHNER den Herstellern, den Aufwand für die Installation eines Kabelbaums in einem Elektrofahrzeug zu reduzieren. Erfahren Sie mehr.
Die Verteilung der elektrischen Energie in Elektro- und Hybridfahrzeugen stellt eine grosse Herausforderung in Design und Konstruktion von Verteilsystemen, besonders in Bezug auf Sicherheit und Abschirmung dar. Dies liegt an den sehr hohen und möglicherweise tödlichen Strömen, die durch das Fahrzeug in Betrieb generiert werden. In Folge müssen die Systeme perfekt abgeschirmt werden, um Interferenzen mit der komplexen Bordelektronik zu verhindern und um Strömschläge bei Unfällen zu vermeiden.
Die modulare Standard-Hochspannungsverteilungseinheit (mHVDU) wurde entwickelt, um variable Konfigurationen für zahlreiche Anwendungsanforderungen abzudecken und gleichzeitig Platz-, Gewichts- und Kosteneinsparungen durch standardisierte, in Modulen zusammengesetzte Komponenten und gebrauchsfertige Lösungen zu erreichen. Weiterhin ermöglicht ein optimierter Prozess die Lieferzeit drastisch auf 2 bis 4 Wochen zu reduzieren. Die Validierungen erfolgen alle nach internationalen Standards und Normen der Automobilindustrie.