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Small Satellite Conference 2019
Small Satellite Conference 2019

During the Small Satellites conference, the discussion will be around the technical issues, development considerations, and new opportunities that result from an ever-growing trend toward missions using tens, hundreds, or even thousands of small satellites.

3.8.2019 - 8.8.2019
Deutsch
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Mobilfunknetze

Mobilfunknetze
Die Herausforderung
Die drahtlose Datenverbindung zwischen Zug und Außenwelt erfolgt durch die öffentlichen Mobilfunknetze. Die Dachantennen kommunizieren mit der vorhandenen Mobilfunkinfrastruktur und ermöglichen eine Datenübertragung über Router zu dem Kommunikationssystemen der  Fahrgäste und Mitarbeiter im Zug.

Unterschiedliche Datenübertragungskanäle (LTE / 4G) sind im Router mit mehreren SIM-Karten nutzbar. Die erhaltenen Daten werden im Router gebündelt und an den Ethernet-Backbone des Zugs weitergeleitet. So können im Zug deutlich größere Bandbreiten übertragen werden.

Die Lösung
HUBER+SUHNER kann robuste Antennen, flexible Überbrückungskabel, verlustarme Zuführungskabel, Leistungsteiler und Multiplexer liefern, um leistungsstarke Kommunikationslösungen mit bahnspezifischen Lizenzen für eine Installation im Zug zu gewährleisten.
 
SISO
(Single Input Single Output)
SISO Multi-Operator
(mit Splitter)
SISO Multi-Operator
(mit MIMO-Antennen)

MIMO
(Multiple Input Multiple Output)
MIMO Multi-Operator
(mit Splitter)
MIMO Mehrere Antennen / Multi-Operator


Drahtlosstandards

LTE
HUBER+SUHNER unterstützt immer den Stand der Technik. Die Antennenauswahl ist daher bereits an den neuen Long-Term-Evolution(LTE)-Standard (4G) angepasst.
  • 690 - 800 MHz (USA)
  • 790 - 862 MHz (Europa)
  • 2500 - 2690 MHz
UMTS
Diese 3G-Technologie, die in vielen Ländern installiert ist, ermöglicht höhere Datenübertragungsraten als GSM/2G.
  • 2100 MHz
GSM
Diese 2G-Technologie ist noch immer weit verbreitet, unterstützt jedoch nur niedrige Datenübertragungsraten.
  • 900 MHz
  • 1800 MHz
  • 1900 MHz

Verwandte Produkte

Hochfrequenzkabel

Zu dieser Produktreihe gehören Sonderkonstruktionen, wie beispielsweise ungerade Impedanz, Twinax- oder Triax-Kabel. Eine Auswahl von Low-Noise-Koaxial- und Triax-Kabeln ist ebenfalls erhältlich. Kabel mit Sonderqualifizierung, z.B. gemäss den Bahnnormen wie EN 45545 oder UL sind in diesem Abschnitt ebenfalls aufgeführt.

Hochfrequenzkabel für Schienenfahrzeuge

Hochfrequenzkabel für Schienenfahrzeuge

RADOX® HF-Koaxialkabel sind spezifisch für den Bahnmarkt entworfen und erfüllen vollständig die europäische Bahnnorm EN45545. Aus Abmessungssicht können Standard-RG-Typen durch RADOX® HF-Kabel ersetzt werden. Dank dem RADOX® Mantelmaterial sind sie raucharm und flammenwidrig. Weitere Koaxial-Bahnkabel sind auch in Konstruktionen mit extra wenig Verlust erhältlich.

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