Verbindungssysteme

Die RADOX PowerGland Produktfamilie wurde entwickelt, um die vielfältigen Kundenbedürfnisse zu erfüllen, indem gemeinsame Komponenten verwendet werden, um die Herstellungskosten und die Komplexität zu reduzieren.

Hochspannungs-PowerGlands übertragen elektrische Energie sicher und effizient bei hoher Spannung

Ein typischer Antriebsstrang eines batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) integriert ein Batteriepaket zur Speicherung elektrischer Energie, Wechselrichter zur Leistungsumwandlung zum Antrieb von Elektromotoren und einen Elektromotor, der elektrische Energie in mechanische Bewegung umwandelt. Der RADOX PowerGland ist eine ideale Lösung für Antriebsstranganforderungen, da er elektrische Energie effizient überträgt und sowohl für Gleichstrom- als auch Wechselstromanwendungen geeignet ist.

Diese Produktfamilie nutzt die in der Automobilindustrie bewährte RADOX-Kabeltechnologie, die ein Elektronenstrahl-Vernetzungsverfahren verwendet. Durch die Integration dieser fortschrittlichen Kabeltechnologie mit dem PowerGland bieten wir ein optimales Verbindungssystem, das speziell für batterieelektrische Nutzfahrzeuge entwickelt wurde.

Die RADOX PowerGland Produktfamilie umfasst die Modelle EV-C 1, EV-C 2 und EV-P (halbsteckbare Lösung).

Ihre Vorteile

Icon für Konfigurationseinstellungen mit Schraubenschlüssel und Muttern.

Einfache Integration in bestehende HV-Anlagen

Das System ist für eine einfache Integration in bestehende oder neue Hochspannungsarchitekturen konzipiert. Seine Konfigurierbarkeit umfasst mehrere Einstellungen, die in einem Fahrzeug installiert werden können.

Weisses Icon einer Stoppuhr mit teilweise gefüllter Skala in einem blauen Kreis.

Kürzere Installationszeit

Dank seines vorbeschichteten Gewindes ermöglicht das EV-C 2-System eine kürzere Installationszeit.

Weisses Icon eines Schraubenschlüssels und eines Schraubendrehers in einem blauen Kreis.

Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer in rauen Bedingungen

Das System bietet eine hohe Zuverlässigkeit und funktioniert unter einer ganzen Reihe von Bedingungen - auch in rauen Umgebungen - stets erwartungsgemäss.

Weisses Icon eines Zahnrads mit Häkchen neben einem steigenden Balkendiagramm und Aufwärtspfeilen in einem blauen Kreis.

Höchste elektrische Leistung für Leiter und Abschirmung

Die branchenweit erprobte RADOX-Kabeltechnologie und das überlegene Abschirmkonzept wurden mit einer Kabelverschraubung kombiniert, die für Automotive-Anwendungen entwickelt wurde und sich dort bewährt hat.

Weisses Icon eines aufgewickelten Kabels oder spiralförmigen Drahts in einem blauen Kreis.

Erhöhte Abdeckungsrate an Kabelverschraubungen

Das EV-C 2-System wurde für Standard- und Flex-Batteriekabel sowie für Mehrfachkabel entwickelt und validiert.

Weisses Kalender-Icon mit einem Abwärtspfeil in einem blauen Kreis.

Kürzere Markteinführungszeit

Aufgrund der verbesserten Modularität der Kabel-Assemblies ist ein geringer Entwicklungsaufwand erforderlich, sodass die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt werden kann.

HS LF RADOX® EV-C 2 with Muti-Core cable Cable systems RADOX®

EV-C 2 Mehrkern mit Standardkabel

Verfügbar in: 2x4 mm², 2x6 mm², 3x6 mm², 4x10 mm²

HS LF RADOX® EV-C 2 Single-Core cable Cable systems RADOX®

EV-C 2 Einzelleiter FLEX 150 mm²

Verfügbar in: 50 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm², 150 mm²

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Häufig gestellte Fragen

Was ist das EV-C 2-Verbindungssystem?

Das EV-C 2 Verbindungssystem ist eine Hochspannungsverbindungslösung, die für schwere elektrische Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Es ist widerstandsfähig gegen Stösse und Vibrationen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.

Was sind die Hauptmerkmale des EV-C 2 Verbindungssystems?

Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stösse und Vibrationen
Erstklassige Abschirmleistung
Schutz vor Verunreinigungen
Verhindert Kabelschäden

Welche Vorteile bietet die Verwendung des EV-C 2-Verbindungssystems?

Das EV-C 2-Verbindungssystem bietet mehrere Vorteile:

Verbesserte Zuverlässigkeit: verringert das Risiko von Systemausfällen und Hochspannungsgefahren, die durch mechanische Belastungen verursacht werden
Einfache Integration: kompatibel mit mehreren Hochspannungsverbinderertypen und RADOX-Kabeloptionen
Konformität: erfüllt die neuesten Automobil-Standards und die Richtlinie RoHS 3 (EU 2015/863)