HUBER+SUHNER und McLaren Applied setzen aktive Antennen-Technologie ein, um ICE-Züge der Deutschen Bahn zu optimieren

Als Ergebnis einer kompletten schlüsselfertigen Systemlösung, die von HUBER+SUHNER und McLaren Applied in Auftrag gegeben wurde, profitieren Fahrgäste und Bahnpersonal der ICE-Züge der Deutschen Bahn (DB) von einer verbesserten mobilen Datenkommunikation.  

Das Projekt umfasst die Nachrüstung der bestehenden ICE-Flotte der DB, während gleichzeitig eine neue Ausrüstung für neue ICE-Züge bereitgestellt wird, die für die Pläne des Unternehmens rund um die Erweiterung der Flotte unerlässlich ist. Ein Teil der Lösung, die im Rahmen des Vertrags geliefert wird, umfasst die preisgekrönte Dachantenne SENCITY® Rail ACTIVE von HUBER+SUHNER, die in Zusammenarbeit mit McLaren Applied entwickelt wurde, sowie die innovative Fleet Connect Software von McLaren Applied.  

"Wir freuen uns, dass wir ausgesucht wurden, die DB bei diesem für das Unternehmen entscheidenden Projekt unterstützen zu dürfen", sagt Dr. Michael Styger, bei HUBER+SUHNER Senior Vice President Strategy and Business Development Railway. "Die steigende Nachfrage nach exzellenten Services für Fahrgäste - sei es Webbrowsing, Video- oder Musik-Streaming, Sprach- oder Videotelefonie und mehr - bedeutet, dass moderne Dienstleistungen der Bahn neue Verbindungssysteme nutzen müssen, die eine optimale Verfügbarkeit, Stabilität sowie Geschwindigkeit und Latenzzeit bieten. Die Systemlösung, die wir als Bestandteil des Projekts zur Verfügung stellen, einschließlich der SENCITY® Rail ACTIVE Antenne, ist für die Bereitstellung der erforderlichen Verbindungen zur Unterstützung dieser Anwendungsbereiche von entscheidender Bedeutung." 

Das Verbindungssystem besteht aus zwei Teilsystemen: der Zug-Strecke-Kommunikation, die Überwachung, Reporting und Fahrgastinformation sowie die Fahrscheinkontrolle umfasst, und dem internen WLAN, das für eine Verbindung zwischen den Fahrzeugen und dem Internet sorgt und eine Reihe von Anwendungen wie Video-Streaming, Online-Arbeitsplatzverbindungen und Internetsurfen unterstützt.

Die SENCITY® Rail ACTIVE Dachantenne vereinfacht den Einsatz von Zug-Strecke-Systemen, ohne dass eine HF-Verkabelung erforderlich ist, und ersetzt diese durch ein einziges Ethernet-Kabel (mit PoE). Durch den Wegfall dieser Kabel werden HF-Verluste reduziert, was sowohl die Signalstärke zum Zug als auch die Konnektivität im Zug verbessert. Die aktive Antenne sorgt auch dafür, dass ein Standard-Router im Zug nicht mehr nötig ist, was zu einer zuverlässigeren Kommunikation und entscheidenden Platz-, Geld- und Gewichtseinsparungen bei der Installation führt.

Das Projekt nutzt auch die patentierte Fleet Connect Software von McLaren Applied, die auf intelligente Weise Mobilfunknetz-Verbindungen kombiniert, um das Risiko von Verbindungsproblemen zu reduzieren und Kunden ein möglichst störungsfreies Erlebnis zu bieten.

Pablo Garcia, bei McLaren Applied Director Connected Intelligence, sagt: "Die Partnerschaft mit der Deutschen Bahn ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der Konnektivität im Transportsektor. Unsere aus der Formel 1 abgeleitete Software, die für ihren innovativen Optimierungsansatz bekannt ist, wird nun in Verbindung mit der hochmodernen 5G-Anbindung Fernverkehrszüge in Deutschland revolutionieren. Diese Zusammenarbeit wirft nicht nur ein Schlaglicht auf die Stärke technologischer Synergien zwischen Motorsport und der Bahnindustrie, sondern auch auf unser Engagement, die Zukunft des Verkehrs in ganz Europa zu gestalten. Gemeinsam mit der Deutschen Bahn sind wir Vorreiter einer neuen Ära der Effizienz, Zuverlässigkeit und des Fahrgasterlebnisses im Bahnreiseverkehr."

Die Kombination der SENCITY® Rail ACTIVE Dachantenne mit Fleet Connect sorgt für weniger Ausfälle und bietet ein dezentrales Gateway-System, das einzelne Fehlerquellen in Zügen eliminiert. Bereits bestehende Einsätze dieser Lösungskombination haben gezeigt, dass Up- und Download-Geschwindigkeiten um ein Vielfaches höher sind als bei herkömmlichen Systemen.