Ihre Vorteile
All-in-One-Lösung
Dachantenne, Router und Modem in einem Gehäuse
Einfache Verbindung
Über ein einziges Ethernet-Kabel (1 Gbit/s mit PoE+) für Daten und Stromversorgung
Reduzierte Komplexität
Eliminierung aller HF-Kabel reduziert Gewicht und vereinfacht die Installation
Zukunftssicher
Ermöglicht eine skalierbare Hochleistungs-Konnektivität für 5G und kommende Technologien
Passagier-WLAN
Mit der Software Fleet Connect von Motion Applied – steigert die Leistung durch patentierte MP-TCP-Aggregation und intelligente Netzwerkfunktionen
Die aktive Architektur umfasst:
SENCITY® Rail ACTIVE Dachantenne
Die weltweit erste omnidirektionale Breitband-Dachantenne verfügt über ein integriertes Connected-Compute-Modul, Mobilfunkradios, einen WLAN-Zugangspunkt und einen GNSS-Empfänger.
Sie liefert Strom und Daten über ein einziges Ethernet-Kabel und wurde speziell für die Anforderungen von Bahn-Anwendungen entwickelt – einschliesslich Schutz vor hohen Strömen und Spannungen.
SENCITY® Rail ACTIVE Innenraumantenne
Omnidirektionale MIMO-Innenraumantenne mit Zugangspunkt für den Schienenverkehr – geeignet für alle Zugtypen. Entwickelt für die speziellen Anforderungen von Bahn-Anwendungen, einschliesslich Umwelt- und Brandschutz-Zertifizierungen.
- Stromversorgung und Datenübertragung über einen einzigen PoE+ M12 X-Pol-Anschluss
- Enthält 2x 3x3 MIMO Wi-Fi 6 Radios, verbunden mit 6 Antennenelementen
- Unterstützt bis zu 128 Clients pro Radio
- Flächenbündige Wand-/Deckenmontage und kompaktes Design
- Zertifiziert nach Bahnstandards EN 50155, EN 45545-2 und NFPA-130
Railway Ethernet Switch
- Vollständig verwalteter Switch für das Bordnetz des Bahnbetreibers und die Backbone-Konnektivität.
- Verbindet alle Ethernet-basierten Geräte und Anwendungen.
- Bahntauglich gemäss EN 50155 und EN 45545-2.
- Lüfterloses Design und robustes Aluminiumgehäuse zur Wand- oder Deckenmontage.
- Eigenentwicklung und hergestellt in Deutschland.
Ethernet-Kabelbaugruppen
- Geeignet für Gigabit-Ethernet in Schienenfahrzeugen
- Zur Übertragung digitaler Daten für Anwendungen bis zu 10 Gigabit gemäss IEEE 802.3an
- Vorgesehen für die feste Installation in Schienenfahrzeugen und geeignet für wechselnde Biegebelastung in Verbindung mit der RADOX® Jumper-Lösung
- Infotainment, Multimedia, Fahrgastinformationssysteme, Internet an Bord, Videoüberwachung usw.
- Erfüllt die elektrischen Anforderungen gemäss EN 50288-4-2 und IEC 61156-6 Kategorie 7
Dienstleistungen
- Kundenspezifische Architekturberatung und -planung: Wir beraten Ihr Team bei der Entwicklung eines massgeschneiderten Konnektivitätskonzepts für Ihr Bahnnetz – mit optimierter Antennenplatzierung, Integration und Leistung für skalierbare Technologien wie 5G, MIMO und Wi-Fi 6.
- Effiziente Projektumsetzung: Wir übernehmen alle Schritte – von der Planung und Beschaffung bis zur Installation und Prüfung. Unser effizienter Prozess minimiert Unterbrechungen, beschleunigt die Umsetzung und gewährleistet die vollständige Einhaltung von Branchenstandards.
- Unsere Support-Dienstleistungen decken den gesamten Lebenszyklus ab: Bereitstellung, Optimierung, Erweiterung und strukturierte Ausphasung.
Projektreferenzen
Die Deutsche Bahn verbessert die Konnektivität der ICE-Flotte mit einem aktiven Antennensystem.
Die Deutsche Bahn hat die SENCITY® Rail ACTIVE Antenne von HUBER+SUHNER ausgewählt, um die Konnektivität der ICE-Züge zu verbessern. Die kompakte Dachlösung optimiert die Kommunikation zwischen Zug und Boden und unterstützt die Aggregation von Daten aus mehreren Netzwerken für ein besseres WLAN-Erlebnis der Fahrgäste.
Die 5G-Aktivantennentechnologie verbessert die Datenübertragung bei Network Rail.
Network Rail hat die 5G-Aktivantennentechnologie auf 14 Zügen zur Infrastrukturüberwachung eingeführt und ermöglicht damit bis zu 1.000-fach schnellere Datenübertragungsraten. Die Lösung vereinfacht die Konnektivität an Bord und unterstützt die Echtzeit-Datenübertragung zur Verbesserung der Bahnsicherheit und Betriebseffizienz.
Brightline setzt neuen Massstab für Fahrgast-WLAN mit fortschrittlicher Konnektivitätstechnologie.
Brightline wird weltweit zum ersten Bahnbetreiber, der eine hybride Konnektivitätslösung einsetzt, die 5G-Aktivantennen mit LEO-Satellitenkommunikation kombiniert. Dieser Durchbruch ermöglicht schnelles und zuverlässiges WLAN an Bord – selbst bei hohen Geschwindigkeiten und in abgelegenen Regionen – und verbessert sowohl das Passagiererlebnis als auch die betriebliche Konnektivität.
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