Die Lösung nutzt die bewährte RADOX®-Technologie, die auf dem Elektronenstrahlvernetzungsverfahren für die Kabel basiert, um bemerkenswerte Verbesserungen der thermischen, mechanischen und chemischen Eigenschaften der Kabelisolierung zu erzielen.

HUBER+SUHNER hat in den Aufbau von eigenen Montagekapazitäten u.a. mit der Verwendung der EMPT-Technologie investiert, die es der Produktion ermöglichen, die Marktnachfrage für die ersten Prototypen sowie für ausgewählte Kleinserienlieferungen schnell und effizient zu erfüllen. Kurze Vorlaufzeiten ermöglichen es den Entwicklungsteams, die Verkabelungskonzepte schnell zu validieren und so die Zeit bis zur Marktreife des Fahrzeugs zu verkürzen.

Basierend auf klar definierten Schnittstellen und internen Architekturen hat HUBER+SUHNER eine modulare Hochspannungsverteilereinheit entwickelt, die auf individuelle Kundenspezifikationen (Sicherungsgrösse, Ein- und Ausgänge usw.) konfiguriert werden kann. Die modularen Systeme und Komponenten werden anhand verschiedener globaler Automobilvorschriften und -standards getestet und validiert, um die höchste Qualität der Lösung zu gewährleisten.