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CPSE 上海充换电展
CPSE 上海充换电展
第 2 届上海国际充电桩及换电技术展览会 (CPSE) 预计将迎来超过 350 家参展企业和超过 25000 名专业参展人士。
14/12/2022 - 26/12/2022
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易于安装的增强型铁路车辆通信网络

易于安装的增强型铁路车辆通信网络
随着以太网现已成为铁路车辆的行业标准,人们津津乐道的车载通信功能已从概念变为现实。5G移动通讯网络和 WLAN IEEE 802.11ad 标准的快速普及进一步推动了这一点,使车载设备和轨旁基础设施之间的大量数据传输成为可能。IEEE 802.11ad是对IEEE 802.11无线网络标准的修订,旨在定义60 GHz频率的多千兆位无线系(MGWS)标准,这是WiGig网络的网络标准。

随着技术的成熟和数据分析算法能力的增强,在整个列车中生成、传输并进一步输出到列车外的数据量可能会远远超出行业目前的水平。对于面临激烈竞争的铁路运营商来说,这是提高自身竞争力的好机会。这些竞争不仅来自其它铁路运营商,还来自公共汽车、航空公司和自动驾驶汽车等替代交通方式。通过融入物联网(IOT)时代,铁路运营商可以凭借智能铁路平台获取新的收入来源。

可靠且易于维护的系统
在安装系统时,光纤解决方案比它们所取代的铜缆传统解决方案更轻、更柔软,因此更易于处理和安装。与传统的铜缆相比,光缆的直径要小得多,适用于新的列车设计。列车设计师可以在更紧凑的空间中部署光纤网络,从而最大限度地为乘客提供可用的内部空间。对于布线空间不足的改造项目,小尺寸的光缆更容易穿过紧凑的空间。 
安装后,这些光纤系统的维护是非常简单的。关于光纤系统,一直困扰铁路车辆行业的一个挑战是开发可现场安装的轨道级光纤连接器,以解决车辆运行过程中可能出现的断点问题。然而,用于铁路车辆的光纤连接器技术已经非常成熟,对于车厢内布线和车间跨接应用都已经非常可靠。尽管铁路车辆行业对于光纤连接器的标准和规范非常之高,包括NF F 61030、EN 50467、IEC 61373,但已经有供应商能够提供完全符合这些标准和规范的连接器解决方案。 

与值得信赖的伙伴合作 
铁路行业的自然属性决定了它是保守的,总是尽最大可能规避风险。在列车上实施新技术之前,必须有足够证据证明它已经足够成熟可靠。光缆系统已经在各种项目中广泛实施和应用,有些仍在运行的铁路车辆使用该技术已经超过25年,没有出现任何失效报告。

如今,灏讯已在五大洲的十多个国家/地区为 3000 多辆铁路车辆配备了车载光缆解决方案,数千个光纤车间跳线也经受住了各种气候条件下的运行考验,并且仍然像首次投入使用时一样有效地承载高速数据传输。

没有其它高速数据传输技术比光纤具有更好的表现,灏讯无疑为此做出了重要贡献,并将继续通过可靠、易于安装的连接解决方案为之提供强大的技术支持和保障。