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2022年北美电动和混合动力汽车技术博览会
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电动和混合动力汽车技术博览会将工程师、商业领袖、行业顶级公司和创新思想家聚集在一起,发现突破性的产品并为未来创造强大的解决方案。
13/9/2022 - 15/9/2022
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坚固可靠的天线设计,可在任何环境中实现高数据吞吐量

坚固可靠的天线设计,可在任何环境中实现高数据吞吐量
在乘坐铁路旅行时,乘客和员工都需要连续、可靠的互联网连接。连接的物联网设备必须具有可靠和快速的连接,以确保安全旅行,而乘客则使用他们的设备在车上工作和娱乐。随着应用程序变得越来越需要数据,运营商一直在寻找方法,使其连接更快,更高效,而不会占用列车车厢内的宝贵空间。

HUBER+SUHNER 与迈凯伦应用材料公司合作,推出了一款新的铁路天线:SENCITY® Rail ACTIVE 车顶天线。 它是同类产品中第一个在天线内部嵌入高功率边缘计算机模块的。Toradex提供的计算模块可以同时运行许多数据密集型应用程序而不会中断,例如迈凯伦应用公司的Fleet Connect。这在关键任务应用中尤为重要,以确保铁路旅行的平稳运行并改善数据传输(由于天线的射频(RF)电缆减少)。

主动数据传输
虽然天线和计算模块通常通过RF电缆连接,但这种设计也存在挑战。由于数据沿着电缆传输,信号衰减会削弱传输。射频电缆越长,发生的损耗就越多。更重要的是,射频电缆占用的物理空间以及额外的重量在空间受限的车厢环境中是不方便的。布线占用的空间意味着乘客的空间更少,而额外的重量会增加列车的能耗。

HUBER+SUHNER 和迈凯伦应用材料公司设计了第一个有源天线,其中 Toradex 计算模块嵌入在天线外壳中。 有源天线通过使用单根以太网电缆输送电源和数据,消除了对射频布线的需求。这减少了信号衰减并增加了可用带宽,同时释放了车厢内的空间和重量。这不仅为该行业可节省多年的成本做好了准备,而且还减少了对环境的影响,因为消除RF电缆减轻了重量,从而降低了能耗。安装也大大简化,防止了操作员及其客户不必要的停机时间。

专为弹性而设计
计算模块传统上存储在火车车厢内。 在组合时,天线和计算模块处理器现在必须存在于列车的车顶上,必须考虑温度和振动等因素。 Toradex计算模块在瑞士专为关键任务应用而设计,例如自动驾驶,在这些应用中,故障不是可选项。 从本质上讲,它耐磨,有弹性,能够在极端条件下运行。


与其他解决方案相比,Toradex 计算模块具有强大的功能,具有八个强大的核心处理器。因此,有足够的容量来支持乘客使用设备和操作员运行他们自己的应用程序。

保持面向未来的环境
 SENCITY® Rail ACTIVE Rooftop 天线采用 Toradex 计算模块,可改善数据传输,同时通过消除射频布线来节省车厢内的空间。Toradex计算模块采用坚固的瑞士设计,这意味着,即使位于列车外部的恶劣环境中,操作仍然会保持平稳,乘客可以享受稳定可靠的网络连接。 Toradex的Apalis iMX8 CoM基于恩智浦 i.MX 8应用处理器,可以支持到2030年以后,为客户提供了确定性。
 
产品信息 

SENCITY® Rail ACTIVE Rooftop 天线
首款全向、宽带车顶天线,集成计算模块,射频模块,蜂窝无线电和GNSS接收器。电源和数据通过单一的以太网电缆传输。设计用于满足铁路应用的特殊要求,包括大电流和高电压保护. SENCITY® Rail ACTIVE Rooftop 天线 产品页面上了解更多信息。