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SENCITY® Rail MIMO低外形天线

SENCITY® Rail MIMO低外形天线是一种全向的车顶MIMO天线,高度仅为40毫米,可以尽可能地利用空间,并在双层列车上获得良好的连接。它涵盖了5G和Wi-Fi 6E频段的服务,并包括多频段GNSS选项。 了解更多。


 

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As the only B2B exhibition exclusively dedicated to the railway industry in Italy, EXPO Ferroviaria brings together key representatives of the sector.
28/9/2021 - 30/9/2021
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控制中心、车站和车库

控制中心、车站和车库
280
挑战
车站、火车车库和控制中心正在建设大量网络,以便为各种应用提供服务:
  • 为乘客提供的移动通信
  • 为乘客提供的 Wi-Fi
  • 为员工提供的 Wi-Fi这将允许铁路网络营运者和员工所需的所有操作数据都可以进行相互交换,例如用于检票机、售票机或移动装置等的数据
  • 从列车下载或者上传数据:将铁路网络营运者和列车员工所需的所有操作数据在列车间进行传送,例如在调度场、车站或 CCTV 等数据的定期下载。
  • 数据传输控制中心:车站中的设备之间的数据连接,例如售票机或乘客显示屏幕。
应用领域
  1. 建筑物和车站内的网络的建立
  2. 控制中心的设立

1.建筑物和车站内的网络的建立
通常要建立多个网络:

使用蜂窝网络 、室内信号覆盖/分布式天线系统
大多数乘客都会期望有一个稳定的蜂窝网络,以便他们使用手机,并在诸如车站等繁忙地区上网。利用室内信号覆盖和分布式天线系统,蜂窝网络运营商可在站内建立这些网络,以提供稳定的宽带连接。

解决方案
HUBER + SUHNER 还可为这些连接解决方案提供广泛的连接解决方案。

Wi-Fi
一些移动通信提供商会为车站的乘客提供自己的 Wi-Fi 热点这增加了带宽,并且还能够提供稳定的网络。同时,铁路网络营运者也正在建立自己的无线网络,以确保移动数据通信的正常运行。

有线网络
视频监控摄像头、乘客信息显示屏幕或车站票务机等设备需要连接到运营商的光纤通信网络。根据所选择的网络架构,可以使用各种光学组件作为这些设备的接口,这些都是 HUBER + SUHNER 产品组合的一部分。


2.控制中心的设立
一般来说,列车运营者会设置不同类型的控制中心:

车站和关键任务需要的基础设施设备的控制中心:
在这种情况下,控制中心会收集位于车站或沿轨道的远程设备中的数据。这将允许人来对设备监测的状态进行控制,如售票机、旅客计数系统、配电站、分站的空调系统、交叉口以及更多。

交通管理和监督的控制中心
这些控制室对给定线路或整个线路上的列车交通进行监视和监督。其还能够持续实施适应措施,以适应实际运行情况。

解决方案
HUBER + SUHNER 为这些控制中心的机房提供连接解决方案。 在这些情况下,光纤和铜元件是数据传输的主要选择。

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