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SENCITY® Rail MIMO低外形天线

SENCITY® Rail MIMO低外形天线是一种全向的车顶MIMO天线,高度仅为40毫米,可以尽可能地利用空间,并在双层列车上获得良好的连接。它涵盖了5G和Wi-Fi 6E频段的服务,并包括多频段GNSS选项。 了解更多。


 

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Critical Communications World is the top platform for critical communications.  With its forward thinking content both live and online, it showcases broad range of international exhibitors with their cutting-edge technologies.
3/11/2021 - 5/11/2021
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总线技术网络

总线技术网络
280
许多列车现代化项目是由通信技术的更新而驱动的。然而,许多列车运营商的运行数据的管理方式依然是常规数据总线,而且其不愿意将其改变为任何其他管理方式。
 
这些数据总线的带宽相当有限,并且需要使用数量不多的供应商制造的特定设备。但多年来已经证明了这些做法的可靠性,并得到业内人士的信任。
 
列车通信网络的 IEC 61375 标准的制定就考虑到了这一点。

挑战
IEC 61375 标准
  • 在不考虑火车制造商、铁路运营商、原产国之间的区别等情况下,人们已经对列车网络相互操作性的大纲条件给出了确定的条件。
  • 该标准允许使用不同的技术
解决方案
可以完成以下工作:
  • 使用 WTB(接线、列车、总线)连接组件的列车主干网
  • 使用 MVB(多功能、车辆、总线)连接组件的网络
应用领域
在列车上并行运行的数据网络,例如
  • 运行数据的总线技术网络
  • 用于多媒体数据的交换技术网络
运行数据
与多媒体数据不同,人们通常认为运行数据对安全至关重要,因为其涉及到监测列车运行重要功能的传感器产生的数据:
  • 刹车
  • 牵引控制
  • 空中调节系统
  • 照明

车辆间跳线系统 - 重要的主干组件

挑战
  • 苛刻的环境条件
  • 在高速行驶的列车中
  • 永久性运动,出现振动和冲击
  • 特别是高温或低温、潮湿、清洁剂、污垢、紫外线辐射等

解决方案
  • 专为铁路市场开发的经过 100% 测试和优化的系统电缆
  • 专用电缆或在一根系统电缆中将光缆、数据总线、信号和电源电缆等组合在一起的组合电缆
  • 免维护使用


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