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Die SENCITY® Rail MIMO Niedrigprofil-Antenne

Mit der SENCITY® Rail MIMO Niedrigprofil-Antenne, einer omnidirektionalen MIMO-Dachantenne mit einer Höhe von nur 40 mm, können Sie so viel Platz wie möglich nutzen und trotzdem eine hervorragende Konnektivität in einem Doppelstockzug erhalten. Sie deckt Dienste für 5G und Wi-Fi 6E Bänder ab und beinhaltet Multiband-GNSS-Optionen. Erfahren Sie mehr. ​

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Critical Communications World
Critical Communications World
Die Critical Communications World ist die führende Plattform für kritische Kommunikation.  Mit ihren zukunftsweisenden Inhalten, sowohl live als auch online, präsentiert sie ein breites Spektrum an internationalen Ausstellern mit ihren Spitzentechnologien.
3.11.2021 - 5.11.2021
Deutsch

Signal-/Stromkabel

Batteriekabel

RADOX-Batteriekabel sind dank der elektronenstrahlvernetzten RADOX-Technologie und der selbst entwickelten Materialmischung hochtemperaturbeständige Produkte. Die Kabel sind nach der neuesten Norm ISO 19642 (ehemals ISO 6722) mit einem reduzierten Außendurchmesser konstruiert. Die Kabel sind hoch temperaturbeständig und für die Stromübertragung sowohl in Nieder- als auch besonders in Hochspannungsumgebungen ausgelegt, um hohen Strombelastungen standzuhalten.

Steuerkabel

 

Als einer der führenden Anbieter von standardmässigen und kundenspezifischen Kabeln und Kabelsystemen liefert HUBER+SUHNER die optimale Lösung für die Verkabelung von Schienenfahrzeugen, beispielsweise Regionalzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, Strassenbahnen und Lokomotiven.

Dank der langjährigen Erfahrung im Bahnsektor von HUBER+SUHNER erhalten Kunden die Garantie, dass sie perfekt funktionierende innovative Produkte erhalten.

RADOX® Bahnkabel erfüllen die anspruchsvollen Anforderungen des Bahnmarkts und wurden erfolgreich gemäss den europäischen Kabelnormen EN 50264 und EN 50306 getestet sowie gemäss GOST 20.57.406-81, Methode 204-1 und GOST 17491-80. Dies stellt einen weiteren Sicherheitsfaktor für die Kunden dar.

 

Jumper-Kabel

HUBER+SUHNER entwirft und produziert eine grosse Auswahl von RADOX® Jumper-Kabeln für Daten- und Stromübertragung.  RADOX® Jumper-Kabel werden speziell für anspruchsvolle Anwendungen entworfen, in denen permanente Bewegung und erweitertes Brandverhalten erforderlich sind. Kundenspezifische mehradrige Kabel bestehen aus RADOX-Signal- und Leistungskabeln, RADOX-Datenbuskabeln, Koaxialkabeln und Glasfaserkabeln.

Sensorkabel

Sensorkabel für Strassenfahrzeuge: Beständig gegen niedrige und hohe Temperaturen, brandhemmend, flexibel und medienresistent, kundenspezifische Konstruktionen.

Druck-, Klopf- und Temperatursensoren gehören heute zur Standardausstattung. Ferner wächst der Bedarf an Sensoren für Sicherheitsgurtstraffer, Automatikgetriebe, Dieselpumpen, ABS-/EPS-Systeme, Geschwindigkeitsüberwachung und weitere Anwendungsgebiete. Die einwandfreie Funktion wichtiger elektrischer Schaltkreise muss auch unter den widrigsten Bedingungen immer gewährleistet sein.

Elektrische Systeme für Lüftermotoren, Wasserpumpen, Servolenkung, Bremsen und Gaspedal ersetzen zunehmend die Keilriemen, verschiedene Hydraulikmotoren und mechanische Aktuatoren. Sensorkabel dienen zur Regelung der Elektronik und Stromversorgung der Elektromotoren.

Signalkabel

Ein wachsender Bedarf an Sensoren, höhere Betriebstemperaturen und beengte Platzverhältnisse sind für heutige' Motorräume typisch. Diese Kabel wurden für solche speziellen Anforderungen entwickelt.

Die besitzen einen Temperaturbereich gemäss Klasse D mit reduziertem Aussendurchmesser. Sie zeichnen sich durch hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Motoröle, Flüssigkeiten und Hydrolyse aus. Die elektronenstrahlvernetzte RADOX®- Isolierung gewährleistet auch mit reduziertem Aussendurchmesser eine hervorragende Beständigkeit gegen extreme Temperaturen und Abrasion. Ferner besitzen diese RADOX®-Kabel auch herausragende elektrische Eigenschaften.

Mit ihren Merkmalen eignen sich diese RADOX®-Kabel ideal für den Einsatz in einem breiten Spektrum von Anwendungsgebieten, in denen Platz kostbar ist und Kabel hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Die Lebensdauer wird selbst durch hohe Feuchtigkeit und Motorfahrzeugflüssigkeiten nicht beeinträchtigt.


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